未来，宿迁交通将这样发展！主要包括强化内外联通、提升物流基础设施互联互通水平等四个方面
昨天 10:57
玺为我命
归属地未知
宿迁零距离
交通是经济社会发展的先行官、现代化的开路先锋。近年来，我市围绕“往核心城市快起来、周边城市联起来、市内交通畅起来、过境交通环起来”的建设目标，把重大项目建设放在重中之重，全面推进交通重点工程建设，打造畅通高效的综合交通体系，全力打造长三角北翼区域性综合交通枢纽。
在推动宿迁未来几年交通发展上，交通有哪些布局？宿小通带大家了解一下。
主要包括四个方面
建设长三角北翼综合交通枢纽，提升全域要素流动水平。构建市域一体的综合交通体系，加快形成串联市、县和9个小城市的高快速环线，到2029年主城到各县不超过60分钟，中心城区相邻组团30分钟可达、中心城区内不超过45分钟、县（区）到近郊乡镇15分钟左右、镇到村15分钟左右。
到2029年基本实现物流园区15分钟上高速公路、30分钟联系邻近港口作业区、40分钟联系邻近铁路货运站。
建成宿连高速二期等高速项目，潍宿铁路、合宿铁路等高铁项目，加快推进淮沭新铁路前期工作，深化宁宿铁路、连宿蚌铁路方案研究，到2029年实现中心城区20分钟上高速、20分钟达到高铁站。建设连接东中西、贯通长三角的内河水运大枢纽，推动“四港”联动发展，加快宿连航道的全线贯通。
加强宿迁运输机场规划研究，力争尽快实现“小时达”机场圈目标要求。根据规划，宿迁运输机场，近期(2035年)飞行区等级4C、跑道2800米x45米，用地规模约3000亩，估算36亿元，可保障B737-800、A320、以及国产大飞机C919等主流C类机型运行，满足年旅客吞吐量250万人次和年货邮吞吐量2万吨发展需求，以服务国内航线及周边国家航线为主。
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