钢筋已逼近60℃，潍宿高铁工人“硬核”筑脊梁
7月9日上午9点，潍宿高铁宿迁东制梁场热浪翻涌。钢筋绑扎区，工人们弯身如弓，手执钩针与铁丝，在灼热的钢筋丛林中灵活穿梭。一穿、一转、一拧……动作精准利落，铁丝瞬间将钢筋牢牢锁定。此时，钢筋表面温度已逼近60℃，整个梁场宛如巨大的蒸笼。
“再干几分钟就下班了，这天是真‘烤’人，不戴手套，手都能烫起泡！”41岁的钢筋绑扎工甫体元脸颊上汗水不断滚落，手上的扎丝也在不断地减少。他正在绑扎的，是预制箱梁的“钢筋脊梁”。这项关键工序要求钢筋的尺寸、间距必须分毫不差，唯有如此，才能为后续的预应力张拉和混凝土浇筑奠定坚实基础。“活儿看着简单，可这是箱梁的根基，一点马虎不得！”甫体元强调道。
如果说场外的闷热已令人难耐，那么钢筋加工场内则是热浪叠加。一踏入车间，切割机的锐响便撕裂空气，焊花四射飞溅。一根根钢筋在操作下被精准裁切。弯曲机旁，工人王龙起全神贯注，钢筋在他沉稳的操作下弯折出预设的完美弧度。尽管王龙起脸上的汗珠不断涌现，但手上的节奏却没有半点松懈。“我们天不亮就开工了，就为抢在10点前多干点，看着钢筋一根根按图纸‘长’成需要的形状，再累也带劲儿。”王龙起自豪地说。
与此同时，在存梁区东南角，震撼的一幕也在上演，只见一个如钢铁巨兽般的搬梁机，正将重达700余吨的箱梁稳稳提起，缓缓移向存梁区。据潍宿高铁宿迁东制梁场总工陈光喜介绍，这榀箱梁意义非凡——它是梁场取得生产许可证后完成的首件双线32米箱梁，刚刚以优异成绩通过静载弯曲试验“大考”。经过严密监测，该榀箱梁竖向刚度和抗裂性等核心数据均完美达标。
据了解，目前潍宿高铁宿迁东制梁场已高效预制完成81榀箱梁，并创新采用双层存梁模式，预计今年9月将启动架梁工作。
从空中俯瞰，整个梁场布局井然，一榀榀巨大的箱梁如同“积木”般平行堆放。这些沉甸甸的混凝土巨构，正是工人们“热”战梁场、筑起“钢筋脊梁”的最美诠释。来源：宿迁交通
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