沭阳邮政：降本增效助推寄递改革提质增效
沭阳县分公司贯彻落实寄递“降本增效”发展要求，深化倒逼成本管理机制，围绕“效益管控、流程优化、效率提升”原则稳步提升邮运网运行质量，聚焦上机集包、市趟改革、甩点直投，助推8月份寄递网运提质增效。
措施优化加强上机集包
分公司强化靶向施策，持续加强处理中心集包作业质量管控。处理中心针对长宽高尺寸30厘米以内采取上机集包，针对异形件联合外包公司制定多面体、集包笼等方案，提升大件集包能力，对不能上机邮件通过手工集包处理。同时，按日分析应集未集邮件原因，责任到点，将集包率指标纳入处理中心管理人员巡场范围并挂钩绩效考评，对巡查发现的问题现场督导外包公司落实整改。在确保每袋不超过30KG前提下，通过倒排揽收车辆进场顺序，将轻重件分批上机，采取错开集包提升袋均件数。8月以来，全量集包率达86.21%，应集必集率97.63%，袋均邮件量30件，排名全市第一。
标准优化推进市趟改革
分公司持续优化市趟管控标准，全面提升降本增效水平。一是将城区7条邮路改为4条，每条邮路每日使用自有4.2米厢式货车实行4个频次，城区由原7条邮路23个频次压降到4条邮路16个频次，加强邮路整合每月节省费用2.28万元。二是针对庙头尾量邮件由自有邮车驳运，组织优化乡邮归班自有2辆6.8米厢式货车对庙头尾量邮件进行盘驳至百盟处理中心。同时组织庙头场地每天做好邮件业务量预判，提前做好车辆安排，每月节约盘驳成本1.53万元。三是通过邮路写实逐日监控自有车辆派车数据，对零派车或派车不足的车辆及时调整线路，保障自有车辆运行饱和，实现自有车辆零闲置。8月份优化12辆自有车辆到直投段道，启用8辆新能源车辆代替燃油车辆，每月节约费用3万元。
流程优化提升甩点直投
城区揽投部第一频次按特快专网时间执行，其他频次按邮路时间执行，卸车时间不超过10分钟。各乡镇网点每日邮车到达前，禁止私自封车；驾驶员卸车期间，网点专人陪同，做好邮件交接，卸车时间不超过15分钟。将城区揽投部所有退件调整至直投中心投递，逐步将10件以上自提点全部纳入直投中心。8月以来，城区快递包裹一二甩直投率71.36%，一二三甩直投率78.54%，同比增加3.17%。
来源：沭邮文化
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