江苏这些高速公路工程有新进展！涉及连宿高速公路灌云至沭阳段（连云港段）
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9月12日，东兴高速DX-XH1标项目部顺利完成东兴高速泰州段全线939片箱梁预制任务，全线箱梁预制圆满收官。
（摄影：乔晓辰）
东兴高速泰州段施工所需箱梁均由DX-XH1标负责预制。此次完成的939片箱梁中，DX-XH1标共计421片、DX-XH2标共计518片，将用于现场6座桥梁（4座大桥、2座主线桥）的施工。完成预制的箱梁型号主要为30米、31米、35米、36米和40米五种，预制箱梁混凝土设计强度均为C50，共计3.63万立方米。
9月8日，连宿高速公路灌云至沭阳段（连云港段）跨X307分离式立交桥预制箱梁全部架设完成，这是全线首座完成预制箱梁架设的桥梁。
（摄影 陈壮壮）
跨X307分离式立交桥上部结构为后张法预应力预制箱梁，共计184片，每片梁长30米，重约100吨。面对箱梁运输困难、安全风险高、施工难度大等难题，项目部反复优化施工技术方案，最大程度减少对X307道路交通的影响；成立专项技术攻关小组，严格把控施工中的每一个环节，确保了预制箱梁架设优质高效完成。
项目的建设将进一步提升出行效率，对支撑陆桥国家级综合运输通道、加快构建苏北高速公路网横向轴线、促进区域经济社会融合发展具有重要作用。
9月6日，随着最后一片40米预制箱梁平稳落位、精准嵌入桥台支座，沪武高速公路太仓至常州段扩建工程中泾线大桥南半幅24片40米预制箱梁全部架设完成。
（供图/省交建局）
中泾线大桥是项目唯一因航道等级提升而拆除重建的桥梁，全长160米，上部采用4×40米预制箱梁，梁高2米，单片梁最重146吨。面对施工区域临近高压燃气管道、交通组织复杂、河床硬化层破拆难度大等多重挑战，项目团队不断优化施工组织方案，确保各道工序紧密衔接、稳步推进，最终安全高效完成南半幅箱梁架设任务。
来源：江苏交通
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