2026年开工！宿迁大兴通用机场正式敲定，三年后建成投用
2025-12-19
花辞树
来自江苏
宿迁零距离
朋友们，以后想考飞行执照、带客户空中看房、打个“飞的”去南京，不用再往徐州、淮安跑啦——咱宿迁人自己的通用机场，真的来了！宿迁人期盼已久的大兴通用机场终于从规划图纸落到时间表上：2026年12月正式破土动工，三年后建成投用，总投资7亿元，由宿迁市交通集团牵头，交通运输局与宿豫区联合推进。大兴通用机场位于宿豫区丁嘴镇域范围，距离宿迁市中心约26.5公里。虽然冠以“通用”二字，它的规格却一点不将就——飞行区指标2B、A1类标准，意味着跑道长度和强度足以满足主流固定翼飞机和直升机常态化起降，配套站坪、机库、航管、导航、通信、气象设施全部一次到位，无需再为加油、检修、夜航等保障功能四处借场子。对城市来说，它不只是多了一条跑道，而是补齐了立体交通的最后一块拼图，让“宿迁出发”真正拥有了空中选项。把时钟拨回2018年，大兴机场就写进宿迁重点工程清单，却一直停滞。直到今年，国土空间“三区三线”划定给机场用地吃了定心丸，县区财政、市级市场化投资同步输血，7亿元盘子一次落袋，沉睡多年的项目瞬间满血复活。根据排期，2026年前两季度集中完成征拆和土地手续，第三季度设计图纸定稿、招标公告挂网，第四季度施工单位进场，塔吊立起的那一刻，也就意味着宿迁正式进入“倒计时三年”模式。早间效果图，具体以实际为准机场建成后，最先感受到变化的是城市应急体系。救援直升机从市中心起飞，15分钟就能抵达南京鼓楼医院，心梗、脑卒中等急症抢回“黄金一小时”；农林作业飞机以大兴为基地，病虫害防治半径覆盖整个苏北平原，万亩农田一天完成喷防；低空旅游航线串起骆马湖、三台山、项王故里，外地游客坐小飞机俯瞰“水韵宿迁”，周末经济又多一张王牌。再往远看，如果2035年客流突破预期，跑道延长至1200米即可升级为支线运输机场，届时“宿迁—北京”“宿迁—深圳”航线无需中转，城市能级将随之一跃。三年后，当你在古黄河大桥看落日，听见头顶传来发动机的轰鸣，别惊讶——那是从大兴通用机场起飞的银翼，带着宿迁人“飞出去”与“走进来”的双向梦想，稳稳掠过城市上空，一路向前。
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